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包裝重:S-245g M-275g L-293g XL-311g
材質:加厚環保無毒超彈膠布
顏色:S粉/藍.M粉/藍.L紫/藍.XL紫/藍
內容:泳圈x1
※每批顏色深淺略有不同 依廠家出貨為準







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工商時報【劉朱松╱台中報導 時效】

兩岸飲料包材大廠宏全國際(9939)昨(17)日透露,剛接獲大陸華潤怡寶包裝水大單,預計在宏全旗下濟南廠、蘇州宏星廠,及新增1處大陸駐廠生產(In house)廠,共建置4條包裝水生產線,預計今、明年可陸續量產,新增年營收約8、9億元,可增加大陸廠的營運動能。

宏全表示,公司已和華潤怡寶簽訂包裝水的代工合約。其中,宏全旗下濟南廠、蘇州宏星廠,將各建置1條的怡寶包裝水線,今年可陸續量產;另宏全將新增一處大陸駐廠生產(In House)廠,共建置2條包裝水線,預計明年可量產。

此外,宏全最近也與大陸某家飲料大廠洽商代工訂單,希望增加大陸廠的代工訂單量。

至於新產品QR Code塑蓋訂單,宏全今年也陸續接獲大陸的東鵬、可口可樂、百事可樂,及加多寶等多家大客戶,主要用在贈獎活動。宏全希望今年的QR code塑蓋訂單量,可由去年的15億個,再增至25億~30億個,藉以增加公司新產品的營收。

此外,宏全也已承接金門酒廠的防偽鋁蓋訂單,希望2、3年後的總出貨量,可力拚上億個。

宏全指出,公司去年資本支出約15億元,但因今年沒有大舉興建新廠,所以資本支出規模可能與去年相當。由於宏全旗下各工廠產能稼動率提高,加上公司手中還有低價庫存的包材原材料,以及業外收益挹限時活動優惠注,可增加今年的獲利空間。

法人表示,宏全大陸廠去年營收58.5億元,在工廠產線調整,提高稼動率,及新訂單加入的挹注下,今年大陸廠營收可望成長10%~15%;台灣廠去年營收71.3億元,因無新廠加入,今年營收預估成長5%~8%。

法人認為,宏全東南亞廠去年營收34.7億元,在新廠與新客戶加入後,今年有機會成長15%~20%;至於宏全的非洲莫三比克廠去年8月量產後,去年營收8,500萬元,估今年非洲廠的營收上看2億元。

法人估,宏全今年營收及獲利,將比去年成長10%~15%,且獲利成長幅度可望優於營收。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道客運三月票價齊漲。「一例一休」後客運業成本大增,三月至少八家國道客運優惠縮水,繼統聯、日統、亞聯、基隆客運宣布三月一日調漲票價後,行駛國道五號的葛瑪蘭客運宣布三月四日漲價,調漲幅度百分之三到六十八,至於最先表明調整票價的首都客運也預計三月初調漲,國光及和欣客運仍在研議。

國道客運調漲一波三折,春節前國道客運已擬調漲,交通部協調敲定延到春節後再漲,不少業者春節後打算調漲,交通部又以「元宵節前後都是春節」為由,要求延到元宵後再漲,二月初又說延到二二八連假再漲,但一例一休上路後成本增加,客運業已難再自行吸收成本。

公路總局:核定範圍內調整

交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示,統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整,調幅都是在政府核定運價範圍內調整,未來將針對班次調整、人力提升方面,與客運業者再做檢討。

漲幅最大的是統聯客運台北-台南促銷時段,從原價二二○元調漲到三七○元,漲幅達六成八;台北-台中促銷時段也從一好康七○漲到二四○元,台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。

國光客運規畫三月中上旬將調漲票價;和欣客運也研擬將調漲,但日期未定。阿羅哈客運昨則指出,雖然漲價方案已通過公路總局審核,但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利,將於二二八連假後討論。

立委質疑:是否聯合漲價

對此,國民黨團書記長王育敏指出,一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲,民眾被雙重剝削,「如果蔡英文再不提出辦法,無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑,八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑?他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。

民進黨立委鄭寶清說,業者因加班費負擔增加才漲價,「勞工有因此薪資提高嗎?如果沒有,那錢又跑去哪了?」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為,各行業喊漲價已是全面性問題,政府應跨部會召開緊急會議,提出具體政策解決。

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